Çerkezköy’ü Dünyaya rezil ettiler!

Organize Sanayi Bölgesindeki firma isimler ile Dünya’da önemli bir marka kent olma yolunda ilerleyen Çerkezköy’de yaşanan demir yolu krizi, bu sefer Çerkezköylüleri değil Avrupa’nın zenginlerini vurdu. Lüks vagonları ile elit kesime hizmet veren Orient demiryolu taşımacılık şirketi, Venedik, Viyana, Budapeşte, Sinaia, Bükreş’i geçerek İstanbul’a gitmeyi planlıyordu, fakat senelerdir yapılamayan demir yolu sebebiyle Çerkezköy’den İstanbul’a gidemedi.
ŞEHRİN MARKA İSMİ ZARAR GÖRDÜ
Sanayi anlamında önemli gelişmeler kaydederek Organize Sanayi Bölgesi ve artan nüfusuyla göz dolduran Çerkezköy, bu gelişmelerle birlikte özdeşleştiği dünya çapındaki firmalarında ismiyle birlikte anılıyor. Nüfusunu sürekli artış göstermesiyle gerekli olan iş gücü eleman konusunda sanayi kuruluşlarını cezveden Çerkezköy, son yıllarda birçok sanayi kuruluşunun üretim tesislerini kurduğu önemli bir merkez haline geldi. Sanayi kuruluşlarının yük taşımacılığı konusunda olmazsa olmazı olan demir yollarındaki sıkıntısı ise bitmek bilmiyor. Senelerdir, Çerkezköy-İstanbul hattında yolcu taşımacılığı yapılamıyordu. Şüphesiz Organize Sanayi Bölgesinde yer alan Türkiye ve Dünya ekonomisinde önemli bir yere sahip olan firma isimleriyle özdeşleşen Çerkezköy, geçtiğimiz günlerde dünyanın sayılı zenginlerin tercih ettiği Orient demiryolu taşımacılık şirketinin vagonlarının Avrupa’nın birçok kentini sorunsuz olarak geçerek İstanbul’a ulaşamadan Çerkezköy’de takılmasıyla şehrin marka ismi zarar görmüş oldu. Tren yolundaki tadilat nedeniyle lüks vagonlar Çerkezköy Tren garında kaldı, kültür seyahatinde bulunan Avrupa’nın elit isimleri İstanbul’a rehber eşliğinde hayatında beklide ilk defa otobüse binerek kara yolu ile gitmek zorunda kaldı.
AVRUPA ÇERKEZKÖY’Ü NASIL TANIYACAK?
Avrupa’nın altı ülkesini kültürel gezi amaçlı hizmet veren özel tren şirketi, İtalya Venedik’ten yola çıkarak Avusturya’nın Viyana, Macaristan’ın Budapeşte, Romanya’nın Bükreş Sinaia kentlerinden geçerek İstanbul’a Avrupa’nın ve Dünya’nın elit kesimlerine hizmet veriyor. Fakat bu şirketin lüks vagonları, Avrupa’nın birçok kentini sorunsuz bir şekilde geçmesine rağmen İstanbul’a ulaşamadı. Uzun zamandır yapılamayan ve bir türlü hizmete açılamayan Çerkezköy-Tren yolu hattı bu sefer de Avrupalı elit kısmını yolundan etti. Avrupalı elitler böylelikle Çerkezköy denilince akıllarına gelecek ilk şey, yaşadıkları demir yolu mağduriyeti olacaktır.
ÇED TOPLANTISI YAPILDI
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı Projesi Halkın Katılımı toplantısı gerçekleşti. ÇED toplantısına halktan bir kişi dahi katılmadı. Geçtiğimiz günlerde elit tren şirketinin Çerkezköy’den ileri gidememesi olayının akabinde gelişen ve halka bilgilendirme bile yapılmadan bu ÇED toplantısının yaşanan tren yolu krizi ile alakalı olduğu düşünülüyor. Tekirdağ İl Çevre ve Şehircilik Müdürlüğü’nden ÇED Müdürü Yalçın Karaca ile Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hızlı Tren Hattı ÇED Raporunu hazırlayan firmanın temsilcisi Bülent Kadıoğlu, 15 kişinin katıldığı toplantıda bilgilendirmede bulundu.
HIZLI TREN HATTI ÇOSB’DEN GEÇECEK Mİ?
Toplantıda hızlı tren hattının 2020 yılında tamamlanacağı belirtildi. Eski hattında iyileştirilmesinde sona gelindiğinin ve önümüzdeki aylarda İstanbul tren seferlerinin başlayacağı söylendi. Toplantıda bir iş adamının sorusuna verilen cevap ise kafaları karıştırdı. Yetkililere yöneltilen soru ‘Yeni yapılan hızlı tren hattı Çerkezköy Organize Sanayi Bölgesinden geçiyor mu?’ şeklindeydi. Yetkililer ise raporun detaylarının ellerinde olmadığını söyleyerek şu anki çizilen ana hatta yok ama bağlantıları olabilir, net bir şey söylemem doğru olmaz şeklinde oldu.
 
HABER: Ramazan FİŞEK